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智慧景区如何实现低成本自主营销?
路通物联智慧旅游 · 2021-09-01 09:35:35
行业新闻
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      2014年,国家旅游局正式提出智慧旅游的概念。再到2016年,提出“全域旅游”概念,智慧旅游的智能化完成了前期的野蛮生长阶段。从最早的萌芽期只解决最粗浅的事情,到后期随着智能科技的发展,各集成商粉墨登场登场,建立各种智能化软件,随着疫情的常态化,促进了旅游这块的监管力度,智慧景区的普及率越来越高。

      另外根据国内旅游抽样调查结果显示,2021年我国国内旅游人数将突破70亿,有关数据机构显示,中国旅游也年收入将超8万亿元;旅游行业的增速正以每年2位数的比例在增长。
      随着旅游近几年快速的增长,游客的审美要求也在慢慢发生这变化,同质化的产品已经不能满足游客的需求了。所以这几年越来越多的景区不仅仅单一考虑智慧景区怎么建的问题,同时,也更多的会关注到智慧景区建完之后如何运营这个问题。
      目前景区的运营有3大痛点需要解决:
      1、景区缺内容
      目前大多数景区非常缺内容,风景秀丽的景区带来的是游客的“好山好水好无聊”的感概。现在大部分景区人流已经几十万,甚至上百万,但是大部分还只是观光型。“买了门票,没啥好看的,逛一圈就走了”“感觉景点都茶布差不多是这个样子”。很多游客抱怨,买了上百元一张的门票,没体验到啥,感到不值。
      2、文化缺载体
      文化是内容,旅游是载体,恰当的载体才能体现文化的内涵和价值。然而,很多景点似乎不理解这一点。没有文化依托在内,一个景区缺乏文化载体就像丢了魂一样,空有一个好的景区躯壳并不能更好地打动游客。
      例如电视剧《白鹿原》热播,便为这个地区吸引很多人流量,使得白鹿原这个独具西安特色的文化IP成为资本追逐的对象。然而,等游客实际体验后却发现,大都是以古建筑为主,其中,许多景区文化元素基本雷同,主营业务都是“小吃”。难怪游客疑惑,仿古建筑+小吃=景点?
      由于景区没有内容、服务水准低下,甚至还有宰客等行为,游客的体验自然难以言好。
      3、游客缺体验
      游客到了目的地之后怎么游览,路线的设计和景点的穿插点是怎样的,是否能根据不同年龄段游客精力和体力的不同设计不同的游览路线和体验项目,项目设计是否合理,采用多条线路交叉设计还是单一线路游览?是否需要设置针对特殊人群比如儿童、女性、老人的项目体验?游览体验项目的设计并不是简单的复制,而是能根据之前景区的游客数据来进行个性化分析和预测。

      建设智慧景区,一定是“因地制宜、因需建设”的思路。因此,重建设、轻运营的思路,对于改善游客游玩体验,提升景区服务水平,并没有太多的实际意义,更不要提是否能达到投资回报预期了。
      基于以上三点,江苏路通物联通过建设低成本自我运营平台,基于低成本运营平台的设计思路自我研发了一系列营销引流工具,实现了内容多样性,游客的参与行以及渠道扩散,帮助智慧景区实现低成本营销思路。
     江苏路通物联科技有限公司是智慧旅游全场景解决方案供应商。公司基于景区和全域综合管理系统为基础 ,提供景区网络规划数据融合服务景区智能化建设、商业系统整合、游客服务系统建设、全网营销平台建设的综合解决方案,目前已经成功为国内30个以上景区提供产品服务。更多有关智慧景区、智慧全域旅游解决方案请拨打24小时热线400-666-1947。欢迎致电垂询!

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